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大众汽车CEO奥博穆近日在一场投资者报告会上透露，将于2026年推出其最新纯电平台SSP（Scalable Systems Platform，可扩展系统平台）。根据官方介绍，SSP平台车型的功率区间支持从160匹马力至1740匹马力，并且支持L4级自动驾驶。此外，SSP平台车型将配备大众子公司Power CO的电池，12分钟内可以将电量从10%充至80%。 奥博穆还提到，由于采用了大量的标准化部件，大众汽车有望进一步降低电动车的制造成本。据预计，基于SSP平台的新车型的利润将更接近同级别燃油车型，从而真正实现“油电同价”。大众汽车方面还称，SSP平台新车的资本支出和开发成本将比当前主流的MEB平台车辆低30%。 另一方面，有消息称大众汽车正在计划推出旗下最便宜的纯电新车ID.1，其市场定位将比ID.2和ID.3更低，价格有望控制在1.7万英镑内（约合15万元人民币）。因此，取决于目前ID.3在国内市场的售价和优惠水平，ID.1的最终价格可能会低于10万人民币。如果这一计划实施，大众汽车将凭借其规模优势，在价格和产品力方面，与国产新能源汽车展开激烈竞争。

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